在無錫的本地論壇上，總看到網友們在問“無錫有沒有共享單車？”。這種接駁公共交通系統，解決“最后一公里”難題的出行方式，似乎只在北上廣等一線城市和新聞里出現。
小鳴來了
就在今天，小鳴單車正式入駐無錫，共享單車不再是北上廣的專利了！據悉，小鳴單車現已開通上海、廣州、深圳、汕頭四個城市，運營情況良好，頗受用戶好評，無錫則和杭州一起進入試運營階段，首批投放單車600輛。目前，投放主要集中在以解放路為核心的商圈附近，有興趣的市民朋友們可以前去體驗。
讓“最后一公里”更自由，小鳴受熱捧
舒適的秘密，正確的姿勢
其實在小鳴之前，無錫已經有了自己的城市公共自行系統，但使用效率并不高。市民王女士告訴記者，像她這樣的上班族日常出行都是乘坐地鐵，市政自行車的存取點不是每一個地鐵口都有，用起來比較麻煩。
“(城市公共自行車)我還得找固定的地方停，這兒滿了，我想還還還不上。有的地方是沒有車，我想取取不到。”王女士的煩惱，想必每一個無錫人都深有體會。相比之下，共享單車沒有停車樁、可以隨停隨取，也不必到指定地點辦卡，通過手機注冊就可以使用單車，而且全天“不打烊”，使用更加自由便捷。在投放點，記者看到10多輛“小鳴”，在10分鐘內就被期待已久的市民們騎走了。
在滿足“最后一公里”需求的同時，市民們也可以騎著小鳴去踏青，在游戲休閑的同時，滿足運動健身的目的，讓生活方式變得更加健康、時尚、環保。
滿足多樣化的騎行需求，游客也滿意
在游客和市民中都受歡迎的小鳴
無錫是歷史名城，也是休閑旅游示范城市，每年的游客量都非常大。都說“旅游即生活”，休閑騎行是游客們體驗無錫美景的最佳方式之一，小鳴的出現也受到了游客們的歡迎。
“這個車好看，騎起來也比較舒服，每半小時五毛線，比租車便宜。最重要的是我對無錫的路不是很熟悉，有時候租了車找還車的地方比我玩的時間還多。” 游客張先生騎在亮藍色的小明單車上，笑容滿面的告訴記者，比起有些破舊的出租自行車，小鳴的配置讓他更有使用的欲望。同時游覽半徑的擴大，讓張先生不再“來去匆匆”，他能夠去更多景點、品嘗更多美食。來自深圳的騎行愛好者李女士則笑著說，沒想到在無錫也能遇到小鳴，感覺非常親切。
記者看到，目前使用共享單車的市民多為年輕人，他們基本都會遵守騎行規則，規范地停放在非機動車道的白色方框里。“互聯網+交通”給了我們很多新體驗，但不管我們用哪種方式出行，都要遵守交通法規，確保安全出行。
（新聞稿 2017-02-21）