2016年國務院辦公廳下發《關于促進二手車交易的若干意見》，明確要求各地政府不得制定和實施限制二手車遷入政策。截止至今年5月1日，已經相繼有13個省市不同程度取消了之前嚴苛的限遷政策。限遷政策的開放，使二手車市場異常活躍。
根據中國汽車流通協會最新公布的數據顯示，2017年第一季度，全國二手車交易量為279.12萬輛，同比大幅增長22.17%；交易額達1825億元，同比增幅則接近四成。在行業以20%交易量高速增長的同時，優信二手車以200%交易增長領跑行業。除了一季度的搶眼表現，優信更是宣布在全國有183個城市實現盈利，是國內首家實現規模化盈利，也是唯一能實現盈利的二手車電商。這一切都說明，越來越多的人選擇了優信二手車平臺。為何優信二手車獨得客戶信賴？
優信認證，讓購買二手車變得更加可靠
隨著中國人民消費觀念的轉變以及中國汽車市場逐步進入存量市場階段，購買二手車成為了越多越多中國人的選擇。然而不同于美國等發達國家完善的二手車交易體系，事故二手車一直是困擾行業發展與消費者進入的難題。如何買到放心車也成為了消費者在二手車消費過程中最為關心的問題。
優信二手車從消費者維度出發，在成立之初便快速組建了專業的檢測團隊，且率先推出了先行賠付政策“無重大事故承諾”，從專業檢測及售后保障等方面擊破消費者對于二手車車況“不信任”的尷尬局面。而在2016年，“無重大事故承諾”更是升級為堪稱行業標準的“優信認證”(優信二手車的消費者自購車起30天內，只要發現購車前就是“重大事故車輛”并提供檢測報告，優信將全額退款；購車起一年或2萬公里內，全車10大系統(包括發動機、變速箱、驅動系統、轉向系統、制動系統、懸掛系統、燃油系統、冷卻系統、空調系統、電氣系統)發現質量問題或故障可享最高20000元保修賠償)。優信對于車源品質的把控有力地堅定了消費者購買二手車的決策，同時也為優信二手車積累了良好的口碑，形成口碑效應，從而成為更多用戶的選擇。
優信付一半，讓購買變得更可觸及
而對于購買二手車的目標受眾，如何更合理的配置有限的資金，購買到品質更好的產品也是用戶考慮的核心要素之一。針對用戶這一痛點，優信推出了“付一半”的購車方案，在兩年期內用戶能夠以較少的花費優先享受使用，兩年后可以選擇繳納剩余費用獲得車輛或直接將車輛歸還優信，且不需繳納剩余的費用，購車方式更加靈活，讓用戶更容易購得心儀的車輛，備受市場好評。
“優信能夠贏得消費者的選擇，其根源在于其從消費者出發的思考方式”在今年優信集團董事長兼CEO戴琨透露優信集團已經實現規模化贏利后有業內人士如此說道。據公開資料顯示，不同于其他二手車平臺將大筆資金投入廣告大打廣告戰、促銷戰，在過去的2年多時間中，為了提升用戶體驗，優信深入線下，從支付到物流，參與到消費者購車的每一個環節中，布局二手車行業生態，極大的提升了消費者的體驗，而這些生態布局在當時可能是一筆不小的開支，而如今看來確實是為優信的規模化盈利鋪平了道路。
有業內人士表示，優信駐足企業的長遠發展，堅持以誠信為本，客戶至上的經營理念，逐步完善行業生態布局，通過大數據支持不斷提高優信經營效率，為二手車行業的發展與革新帶來了全新的助力，引領行業發展。
（新聞稿 2017-05-22）