城市道路交通的快速發展，使原本“熟悉”的城市變的陌生，由于對“新”道路不熟悉而引發的交通事故概率也在不斷增加，而當事故發生后往往會在認定責任上出現較大的意見分歧，這也促使行車記錄儀成為行車中必不可少的產品之一。而今天小編將為大家著力評測任我游近期全新上市的行車記錄儀UR80，讓我們共同來看看這款行車記錄儀能否勝任新環境下的行車記錄。
開箱展示
此次來到編輯部的UR80，外包裝非常搶眼，炫動的封皮畫面以及任我游傳統的紅色元素，都讓UR80看上去動感時尚。
打開包裝，UR80的內部層次分明，簡潔的內部結構使每一個部件都得到了有序的排放，隨機的配件中包括了常見的車載電源、支架、數據線、說明書以及保修卡。
在外形方面，UR80設計的相對比較傳統，黑灰色的搭配簡約而又不失大氣，按住開機鍵后伴隨著清脆的聲音，UR80便正式啟動，值得一提的是UR80開機后會立即進入錄像模式，不必駕駛者在手動開啟。
而通過菜單選項可以對UR80進行進一步的設置，這其中包括開機自動錄像、照相功能切換、錄像時長設定、播放錄像、停車錄像等功能。
2.8英寸彩色高清液晶顯示屏大小恰到好處，畫面顏色呈現也是非常飽滿，而根據說明書上描述UR80采用現今最為頂尖的1080P全高清畫質作為成像載體，而其分辨率更是達到了行業領先的1920*1080。同時還擁有1200萬像素拍攝攝像頭，在室內測試時UR80的整體表現要比文字描述更加優秀。
實際路測
任我游UR80的安裝十分簡便，只需將UR80安裝至支架卡槽，然后通過吸盤粘至前擋風即可。
在整個測試開始前，小編要現在這里跟大家陪個不是，由于霧霾難得消散，久違的陽光更是普照整個北京，這也導致在拍攝照片時無法避免的遇到反光或逆光的情況。
在實際測試中UR80的攝像頭撲捉動態畫面的效果還是非常不錯的，當車輛保持在40-60邁時基本可以保證清晰的拍到前方車輛號牌，而145度超大拍攝廣角基本保證了車前視野一覽無余。
同時UR80采用自動低照度感光技術，提升了在低照度條件下的感光靈敏度調節，有效保證了在光線不足情況下拍攝的畫面質量，不用擔心夜間、雨天條件下拍攝效果不清晰。
而在人性化方面，UR80做的也非常貼心，當車輛長時間行駛時，UR80會聰明的將屏幕滅掉以防止屏幕對駕駛員行車帶來不必要的干擾，同時UR80還擁有斷電續航功能，該功能可在斷電狀態下自動記錄和保存影像，不漏掉事故最后一秒的記錄和存儲，更好地為車主發揮起“黑匣子”的作用。
而作為UR80一大亮點的G-Sensor重力感應系統，由于無法實現通過車輛碰撞來測試其性能，我們也只好通過說明書來了解一下該功能的作用。根據官方介紹，該功能可以保證當車輛發生碰撞時機器可以自動感應，并啟動視頻文件自動緊急保護，將事故發生前后的重要影像自動備份和鎖定到存儲卡內，保證文件不會丟失和覆蓋。
小編認為該項功能的實用性應該是可以保證的，隨著像G-Sensor重力感應、三軸陀螺儀等一系列的重力感應裝置技術完善程度不斷的提高，各種重力感應的應用也越來越精準，越來越完善，而任我游采用的G-Sensor重力感應系統，更是重力感應領域的佼佼者。
編輯總結
作為任我游近期推出的全新行車記錄儀產品，UR80的表現可以說非常不錯，無論是外觀設計還是功能表現，都達到了該級別應有的水平。而就小編個人來說，UR80的1080P全高清畫質是非常值得肯定的，而主流的HDMI輸出口也是同級中鮮有的配置，相信在未來市場競爭中，UR80會取得非常不錯的市場業績，為更多用戶帶來及時安全的駕駛新體驗。
(新聞稿 2014-01-07)