所謂的跨境電商，其實就是國際貿易的電子商務形式，原理并不復雜，但多年來較少受到關注。當人們把目光都投入國內B2C的資本血拼之時，在跨境電商領域做到最大的蘭亭集勢，就像是突然冒出來的一樣，成功掛牌上市了。
不過，蘭亭集勢所做的生意，主要是把國內的貨向國外賣，被人稱之為正向外貿B2C，某種程度上蘭亭集勢做的是外貿公司所做的事情，這并沒有改變中國出口外貿產業主要基于勞動密集型加工成本前提下的產業格局
但在跨境電商行業中，一種反向外貿電商也稱跨境網購電商業務，即把幫助國內消費者簡單的從海外購物，把國外的商品賣到國內來， 近階段以來增長神速。這一業務的特點同樣是利潤極高，流程復雜，某種程度上是對傳統進口零售貿易模式的一種顛覆。
今年的天貓雙11購物狂歡節，已不僅是中國內貿電商的節日，天貓促銷隊伍中首次出現了境外電商。這個群體還很小，由國內一家名為洋碼頭的進口跨境電商平臺組織起來，參與了本次雙11。在沒有任何主會場流量入口資源情況之下，但其海外產品低廉的價格和接地氣的跨境配送流程，還是使得這個群體在24小時內獲得1000多萬元的銷售額，輕松秒殺絕大部分同類產品的國內各種代理商。
所謂跨境網購電商，事實上首先是從代購開始做起來的，但由于其中涉及關稅、配送等復雜的交易環節，這幾年代購行業屢有因走私而被判刑的，這種業務處于事實上的邊緣地帶，不是一種陽光健康的商業模式。把海外商家集中起來向國內供貨，統一報關和配送以節省成本，就把過去螞蟻搬家式的代購演變為規范化，更注重客戶服務體驗及售后服務的正規化跨境電商服務產業了，目前做這個生意的企業已有幾家，其中頗為引人關注的，就是這個洋碼頭。
洋碼頭似乎是這些反向外貿B2C中動手最早的，其外在形式類似于一個小型的天貓，或小型的京東商城開放平臺，或者說是融合了兩者特點的一個專注于進口環節的跨境電商平臺。在這個網站里，有200多家海外供貨商，多數來自于海外的中小在線零售商，洋碼頭在海外商家賣出的貨款中抽取12%的傭金，同時作為跨境電商中目前唯一自建國際物流服務平臺的企業，還可向海外商家提供跨境物流服務，抽取15%的物流費用。雖然費用不菲，海外商家們賣出的貨物，仍能在和國內同類電商相比以絕對更低價格基礎上賺取更高的利潤。
據分析，造成這一現象的原因，主要在于以下幾點：1、海外商品及品牌的區域性價格歧視，同樣商品在不同地區實行區別性價格政策。2、國內國外零售市場的信息不對稱，有些東西在國內很貴，在國外就很便宜，這同中國一小盒清涼油弄到非洲炎熱地區，能換一塊寶石是一個道理。3、國內復雜而繁瑣的流通環節所造就的高成本，商品價格在流通過程中水漲船高。4、中國作為出口型經濟，對進口商品重視程度不夠，缺乏貼近市場的進口商品零售運營機制。
這些年，富裕起來的中國人在全球掃貨，大批人涌向香港，甚至在機場免稅店購買大量商品。這表明一個趨勢，中國人對國外商品存在巨大需求，尤其是在奢侈品領域，這種需求顯得旺盛而持久。但問題在于，貨物的質量和真偽，并不是海外代購那種個人行為能保證的，如果能形成一個規模發展電商平臺，商家信譽，商品質量以及售后服務上都能有相當程度上的保障。
洋碼頭這種反向外貿電商平臺模式，正是在這個大背景下，找到了機會，但這種模式與國內的B2C發展道路，本質上完全不一樣。國內的京東商城等B2C，更注重的是商品到消費者這個環節的各種體驗，對供應商的組織和協調方面，則是居于次要位置的。對洋碼頭這類反向外貿電商平臺來說，最重要的一件事是打通海外商家到國內消費者這兩端，其次是自建物流降低配送成本，對海外商戶的組織和服務能力，正是其核心競爭力。而在國內的分發方面，同天貓和京東這類B2C平臺進行合作，目前看仍是最佳選擇。
進口跨境電商行業，在當前形勢下獲得較大的發展機遇，還是非常有意義的。和出口外貿電商不同， 這個產業將不再依賴中國的勞動密集型加工低端實力， 而完全依賴于國內消費者的消費驅動整個產業， 將可以極大的改善中國在全球貿易產業鏈中的地位，也可以大幅提升中國在全球化進程中的話語權。
從另外一個角度而言，傳統進口貨物在進入國內之后，經過了低效率的傳統進口零售貿易供應鏈，再加上要經過外貿體制的準入門檻，基本都會被層層加價至令人難以忍受的地步，而消費者往往會將這一切歸咎于關稅。事實上，進口商品價格差異巨大和中國的海關關稅關系并不大，而發改委和商務部等部委也多年來屢次提出要抑制進口商品物價，加快流通速度，但成效不大，這都是受制于傳統進口貿易體系的低效率運作模式。
中國對外貿易長期保持順差，出多進少，本質而言是不健康的，大量的出口外貿外匯占款，導致人民幣對外升值，對內貶值，這也是國內物價增速極快的重要原因之一。依賴于新興的信息技術和成熟的電子商務產業，國內的零售供應體系，應該盡快和國外高效發達的商品零售流通體系進行無縫對接，從而對國內零售流通環節居高不下的成本結構作出改善，提升整體零售貿易競爭水平，迫使眾多洋品牌們停止區域歧視性定價策略。在外貿領域出現的蘭亭集勢，對傳統出口外貿的改變是可以看得見的，而在進口貿易這一塊，目前看來，由反向B2C這類的跨境電商來改造，是大勢所趨。 據了解，雖然這類電商雖然目前規模不大，但發展速度極快，洋碼頭去年只有4000萬元的銷售額，今年這個數字則翻了5倍到2億，處于爆發性增長的過程中。
早在去年8月份，國家發改委及商務部就屢屢發文推出跨境電商試點，盡力彌補進口環節嚴重缺失的狀況。目前由于國內消費者需求較大，跨境電商企業存在較大缺口，這里面存在著相當大的創業機會。由這些企業與海外電商如亞馬遜，物流快遞如DHL打通合作，引進到國內零售環節，是提高國際商品流通效率，降低物流成本的一個有效途徑。上海自貿區掛牌之后，眾多傳統進口貿易商已經開始重視利用自貿區內政策和平臺來加快這個產業變革的進程。
在貿易全球化的今天，用互聯網思維縮短這個世界的距離，掃除商品流通的障礙，讓消費者買到國外物美價廉的商品，用國外零售體系與國內零售體系充分對接的方式改變流通領域發展不平衡的狀態，是時代賦予電子商務從業者的使命。
（新聞稿 2013-11-27）