我的第一次特斯拉之旅開始的有點兒沒有準備。在AA租車第一批特斯拉上線時，我就搶先預定了幾次，但每每均被告知特斯拉已經預約滿了。或許，屌絲的命運沒那么容易被改變，雖然AA租車希望讓人人用得起特斯拉，但用得起不等于有得用，極具誘惑的價格帶來的必然是用戶的趨之若鶩。
而就在我以為特斯拉與我無緣時，隨便一次點擊，AA的客服就打來了電話，和我確認使用特斯拉的時間和上下車地點。驚喜來得太突然，讓我完全沒有準備，曾經的無數次設想也突然變成了空白。沉默很久，終于決定讓特斯拉送我和同事去三里屯吃飯。
當炫紅的特斯拉開到面前時，除了顏色醒目沒什么特別感覺，但看到司機走下來開車門，還是小小詫異了下。早就知道AA租車所有車輛是帶司機的，帥氣的司機碰見不少，但美女司機還是頭回遭遇。司機帥氣的開車門，邀請我們上車。習慣了平日里AA租車其他司機的標準服務，但此時此刻還是有點兒不好意思。
車的后座出奇的寬敞，后排座中間沒有類似奧迪那樣可以放下的扶手，所以即使乘坐三人依然寬敞舒適。靜悄悄的，車就發動了，除了風聲和輪胎碾過路面的摩擦聲。美女司機平穩熟練的駕駛技術不容小覷，完全打破了特斯拉不適合乘坐的謠言。流暢的提速讓男士們很是滿足，而車行過程的超靜音和全景天窗則是女士們的最愛。
東三環到工體北路，一路暢通的路段不多，司機跟我們解釋，雖然堵車不能讓特斯拉暢快的跑起來，但越堵車越省電，這與汽油車是截然相反的。朝車窗外望去，很多手機已經紛紛對準了我們的車，特斯拉是焦點毋庸置疑，車上的人可能他們永遠也不會知道，只是幾個普普通通的都市小白領……
到達目的地，剛剛40分鐘，現在每個用戶使用不能超過1個小時，我就剛好預定了1小時，剩下20分鐘，停下來仔細欣賞一番，輪流坐在駕駛位感受一下。觸控大屏幕，Q版車鑰匙，神奇感應的車門把手，可以置物的“前備箱”……網上看到的特斯拉每一個與眾不同的細節都一一親眼證實，簡單的旅途卻極大滿足了一行三人的好奇心。
服務結束結賬99.5元，其中：時間費用90元(1.5元/分鐘，總計60分鐘)，里程費用9.5元(0.95元/公里，總計10公里)，超低的里程單價讓特斯拉在交通暢通時長距離行程的價格優勢非常明顯。當然，如果不是和筆者一樣，需要停車觀望欣賞，也不需要花費太多。甚至作為普通的交通出行工具，AA租車的特斯拉在費用上也具有極大優勢。況且，這還不是有錢就能買得到的特斯拉。
對于這次如此“幸運”，終能預定到特斯拉，經了解才知是AA租車第二批特斯拉交付后就立即上線運營。有了一定的車源保證，極大改善了供需失衡的狀態，以后體驗特斯拉再也不用辛苦期盼漫長等待。這次突如其來的旅行，或許還有未及滿足的心愿，但，有AA，特斯拉隨需隨用，不會遺憾。
（新聞稿 2014-06-13）