汽車工業發展至今，智能化已成為其發展進程的強力標識，互聯網與汽車工業加速融合，汽車這一“聰明的行駛助手”逐漸擁有更多的“超能力”，無人駕駛技術、車載系統以及新車聯網形式的出現，一再刷新對智能汽車的感知，汽車不再僅僅是代步的機械工具，成為了滿足安全性、娛樂性等諸多需求的科技產品，汽車智能化成為未來汽車不可爭議的發展方向。
為把握產業大勢，引領產業發展，貫徹“以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化”的使命，引導和促進我國智能汽車產業科學、創新、智能、綠色發展，由工業和信息化部、深圳市人民政府共同主辦，中國電子器材總公司、深圳市平板顯示行業協會共同承辦的第三屆中國電子信息博覽會將于2015年4月9日至11日在深圳會展中心舉辦。本屆展會圍繞“智能新時代，數字新生活”的主題，將展示智能產品、產業鏈及新技術、新產品，如智能汽車、智能機器人、可穿戴設備、３Ｄ打印、互聯網金融、產業互聯網等。
作為國家唯一的新一代信息技術展示平臺，中國電子信息博覽會（英文全稱：China Information Technology Expo，英文簡寫：CITE）是亞洲規模最大的電子信息行業綜合性展覽會，力爭辦成“行業領先、亞洲第一、世界一流”，是具有國際影響力的電子信息產業年度盛會。屆時，CITE 2015將展示全球最領先的智能汽車以及最智能化的車載系統，打造一場屬于智能汽車的年度嘉年華。
智能汽車造夢智能交通
伴隨著智能汽車的持續火熱，智能汽車市場參與者不斷增多，智能駕駛技術正由輔助駕駛轉化為自主駕駛，重要部件由碎片化狀態逐漸整合為系統，智能生態正在形成。
汽車廠商和IT 企業是智能汽車市場上的主要參與者，現今，互聯網企業、電信運營商、通信企業、集成電路企業等信息與通訊企業作為新的參與者，在智能汽車領域進行了積極布局。樂視控股投資的樂視智能汽車（中國）公司正式注冊成立，發布中國首個全終端智能操作系統——LeUI； 上汽與阿里巴巴合作，北汽聯合樂視研發互聯網汽車、奇瑞與博泰、易到三方共同合作研發生產智能汽車；中國聯通將成立專門公司，為智能汽車產業提供端到端的服務；百度攜手奧迪現代通用三大車廠布局車聯網，推出兼容性強大的車聯網解決方案。
據統計，2015年中國車聯網市場規模有望突破1500億元，到2020年90％的汽車將具備互聯網接入功能，互聯網連接將成為未來汽車的標配，車聯網或將成為一個不亞于移動互聯網市場產值的超級藍海。智能汽車在國內的發展呈現一片迅猛之勢，車聯網的普及指日可待，將打造出更佳的智能交通解決方案。
CITE 2015聚焦車聯網
在過去的一年，互聯網的產業融合成為一大熱點，物聯網成為繼計算機、互聯網和移動通信之后又一改變人類生活方式的變革性力量。物聯網、云計算、大數據、移動互聯網等新一代信息技術發展普及，智能化時代到來，從智能手機到智能電視，從智能汽車到智能機器人，從智能車間到智能工廠，從可穿戴設備到萬物互聯。車聯網的出現，將汽車行業與互聯網進行融合，成為汽車發展的未來大勢，今后的汽車發展將向創新型的、更具科技實力、更具人性體驗的智能化時代發展。
在智能新時代社會背景下，從數字娛樂到數字家庭，從數字醫療到數字教育，從智慧交通到智慧城市，無一不展示出非凡的智能化魅力。中國電子信息博覽會是一個了解中國ICT市場的窗口，引領ICT產業發展的風向標，聯接全球最新技術與最大市場，聯接國際產業潮流與中國產業發展。第三屆中國電子信息博覽會同樣也對車聯網寄予厚望，在CITE主題館移動智能終端展區，重點展示智能汽車產業的技術成果。
第三屆中國電子信息博覽會的國際化展示平臺吸引了國內外主流汽車廠商和零部件商的目光，目前，特斯拉、比亞迪、吉利、五洲龍、陸地方舟、金龍等主流汽車廠商已確認參展，除此之外，國防科大無人車、浙江大學無人駕駛ROBOY也將亮相CITE 2015，展示智能化汽車的創新力量。同時，還有其他汽車廠商正在接洽參展事宜，零部件巨頭、進軍車聯網的IT企業，以及眾多市場供應商均計劃攜最新的智能化產品參加展會。
在剛剛結束不久的在拉斯維加斯舉辦的國際消費電子展（CES）上，智能汽車大放光彩，奧迪、奔馳、寶馬等汽車廠商積極展示，整車廠、零部件供應商結伴參展，汽車智能化大行其道，智能駕駛和無人駕駛成為未來智能汽車的主要發展趨勢。
CITE 2015接棒CES而來，在云計算、大數據、車聯網的推動下，汽車與電子、互聯網更親密結合，未來汽車將成為與生活緊密相連的移動終端，汽車制造商將新技術通過CITE超級規模的電子信息展會進行展示，顯示未來智能汽車業的發展趨勢。
（新聞稿 2015-02-11）