專車市場“三國廝殺”第一季度之戰落下帷幕，滴滴、Uber不遺余力地死守陣地，神州專車已不在一線之列，只能偏安一隅，而易到用車則打了一場漂亮的沖鋒戰：不僅實現了訂單量增長超出目標值50%的業績，服務質量也有了顯著的進步。4月5日，易到用車CEO周航向全體員工發出內部信，這既是一封戰況捷報，也是在為軍中將士鼓舞士氣：挑戰更高目標，深耕服務體驗，做共享經濟出行服務的倡導者，“我們不勝不歸！”
解讀周航的這封內部信，我們發現易到用車一直將“共享經濟出行服務的倡導者”作為其平臺的本質和責任，追求的不僅是數字增長，還有價值感的體現。從Q1的戰績和對Q2的展望來看，易到用車除了對市場規模的積極拓展，在服務體驗和內部架構方面也進行了深度優化。
突飛猛進，百萬訂單目標指日可待
聯手樂視之后，易到用車的爆發式增長讓競爭對手措手不及，直面滴滴、Uber，開啟價格補貼大戰，邁入一線行列，使得國內專車市場呈現“三國爭雄”的局面。
樂視董事長賈躍亭和周航曾經宣稱，易到今年的目標是日訂單量突破100萬，3月1日，周航曾經公開宣布易到的日訂單量已經突破50萬單。而此次內部信中，周航稱整個Q1訂單量增長超出目標值50%，月環比增長率高達64%。兩期“充值返現”的活動實現了用戶規模翻倍增長，用戶使用頻次顯著提升。周航信心十足地稱：“我們實現百萬訂單的目標指日可待。”
與樂視聯盟后的易到用車不僅在規模上實現飛躍，還將在第二季度推出融合了樂視生態的生態專車，這將有助于易到樹立鮮明的品牌形象，在共享經濟環境中創造綠色環保的新型出行方式。
三高一低，服務體驗更進一階
易到用車是國內專車行業的開創者，也是共享出行服務最早的倡導者，易到用車將共享經濟的特征——“信任、平等、包容”等內涵深度注入到每一步服務體驗中。不同于神州的共享出租服務，易到用車平臺上的用戶既是司機也是乘客，跨越傳統訂制服務的框架和陳規，用戶之間可以直接進行透明化、近距離的溝通。
當然，只有高素質司機、高素質乘客、高品質車輛，才能讓用戶產生驚喜、認同感和共享價值。追求品質出行的易到用車在車輛和司機篩選過程中一直秉承嚴苛標準，因此也吸引了更多高素質的乘客。自去年底“充值返現”活動推行以來，充100返120相當于直接打出了低于5折的優惠力度，由此也實現了價格低廉的優勢。
平臺自身“三高一低”的特質讓用戶切身體驗到優質服務，除此之外，易到用車在派單成功率、派到時間距、客訴率等方面也提出了新的目標，進一步優化用戶的服務體驗。對于競爭品牌一直以來“擴充戰線、重視規模”的戰略，易到用車致力于做出差異化的服務。周航堅信，這將成為未來整個行業的勝負手。
守源固本，團隊優化逐步推進
任何品牌的成長都離不開團隊成員的協作，通過這封內部信，我們也得以窺見周航對于內部團隊架構的規劃和部署。在周航看來，人才優化和項目管理制是團隊建設的兩大關鍵。第一季度不僅是易到用車市場規模的擴大之際，也是團隊擴張之際，“未來我們對公司的人員擴展不設限制，為大家創造更多的機會和發展空間，讓我們能夠不斷發掘易到的增長潛力。”周航在內部信中寫到。從第二季度開始，易到內部將推行項目制管理體系，并配合激勵機制，周航直言“讓‘要想富，做項目’成為公司進步的高效引擎”。
市場處處暗藏雙刃劍，機遇與挑戰向來并存而行，對于易到用車的團隊而言，這封內部信既彰顯了抓住機遇的成就，也堅定了周航和易到迎接挑戰的信心——“過去我們踽踽獨行，今日我們高歌猛進”，隨著二季度生態專車的正式發布，易到想必將會在市場上掀起更大的風浪。
以下為4月5日周航內部信全文：
親愛的易到同學們：
大家好。在上周五，我們召開了公司第一季度的戰略回顧會。經歷了去年10月的觸底反彈，在今年第一季度，公司單量實現了爆發性的增長。我們在樂視的支持下，實現了在規模和服務質量方面的全面提升，這為公司未來發展和持續創新打下了堅實的基礎，我謹代表公司管理層向大家的努力付出表示最誠摯的感謝！
第一季度，易到的訂單量增長超出目標值50%，月環比增長率高達64%。有百余萬用戶在易到平臺上充值，尤其在充返二期上線后，充值人數和金額均迅速增長。用戶規模實現翻倍，用戶的使用頻次也有顯著的提升。越來越多的用戶開始使用易到，忠實于易到，我們實現百萬訂單的目標指日可待。
第一季度，我們的服務質量也有著顯著的進步。我們通過車源戰顯著提升了派單成功率并縮短了派到時間距，車源的百萬目標完成過半。客服中心迅速擴張，技術中心緊急擴容，保證了我們的服務水平。服務質量的提升預示著我們在服務體驗上的差異化優勢逐漸落地，我們正在推動整個行業在服務質量上的一次重大邁進。
“求木之長者，必固其根本；欲流之遠者，必浚其泉源”，第一季度，我們也在積極優化內部的組織架構與人才梯隊。我們在各個業務部門都安排了BI崗位，以數據來驅動發展；成立了用戶體驗小組，保證體驗的有效監控和提升；技術中心推動矩陣式管理，提升了業務的落地效率。在人才方面，各部門在中層建設和人才水平上均有顯著的進步。未來我們對公司的人員擴展不設限制，為大家創造更多的機會和發展空間，讓我們能夠不斷發掘易到的增長潛力。
第二季度，我們仍要保持當前快速增長的勢頭。在規模上，我們期望達到訂單量翻兩倍，累計充值額翻三倍的目標。在單量增長的前提下，我們對服務體驗提出派單成功率、派到時間距、客訴率進一步優化的要求。在我們當前所處的專車市場上，用戶的槽點仍然不計其數。在競品擴充戰線、重視規模而非體驗的時機，服務體驗是我們與競品構成差異性的關鍵所在，也將成為未來整個行業的勝負手。這要求我們的產品、運營、客服、市場、技術等各個方面，都更加全力和緊密地配合。我們將在公司內推行項目制管理體系，并配合激勵機制，讓“要想富，做項目”成為公司進步的高效引擎。大家翹首以待的生態專車將在第二季度現身，與樂視生態的融合將讓我們的專車更加有趣并樂在途中。在我們如同疾風一般搶占市場的同時，在第二季度，我們希望樹立起易到鮮明的品牌形象，成為行業中服務質量的佼佼者，以及生態融合的先驅者！
過去我們踽踽獨行，今日我們高歌猛進。我們正在經歷的一年正是行業極速發展，充滿挑戰和機會的一年。第一季度的良好開端給了我們信心繼續前行，希望大家保持全力以赴的工作狀態，深耕服務體驗，贏得用戶的青睞，我們不勝不歸！
謝謝大家！
易到用車 周航
（新聞稿 2016-04-11）