先叫車，后出門，已經成為了一種新的生活方式。在滴滴發布的《中國智能出行2015大數據報告》中顯示滴滴出行平臺上活躍著3億乘客和1000萬車主，而且注冊用戶數以月均13%的速度在增長，去年完成14.3億訂單，相當于每個中國人滴過一次車。
如此龐大用戶數量、交易量，是整個市場繁榮的明證，而在繁榮的背后，有著默默無聞的守護。國家安全離不開軍人在邊疆的默默守衛，社會穩定離不開警察在身邊的默默工作。出行行業日益龐大的用戶數量和交易量，有著強有力的技術做運營保證，有著龐大的團隊做服務支持，也有著類似于容聯“號碼衛士”這種保護用戶隱私的解決方案做支撐。
“號碼衛士”，為出行行業保護隱私
出行行業用戶數量激增后，許多用戶開始受到了騷擾，為保護司機和乘客雙方的手機號碼隱私，神州專車率先推出基于虛擬運營商手機號碼的小號通訊方案，而優步和滴滴這兩大巨頭，也緊隨其后，在APP中啟用了“號碼衛士”通訊解決方案，來保護自己的用戶隱私不外泄。
“號碼衛士”是通過云計算方式實現的一個通訊平臺，可以將日益閑置的固話號碼、尚未得到充分使用的虛擬運營商手機號碼、以及400號碼等號碼資源充分整合起來，提供給各類企業使用，保護這些企業的用戶手機號碼隱私。
雙向保護，車主乘客隱私均不外泄
在乘客在下單后，手機號并不會發送給司機，而是由后臺系統發送給接單的司機一個本地固話號碼或者400電話號碼。司機撥打這個電話的時候會由系統轉接或者回撥給乘客，而當司機將乘客送達目的地訂單結束后，這個號碼會被系統回收，司機無法通過這個號碼再聯系到乘客，保證了乘客不會被司機騷擾。
當乘客在上車前希望與司機聯系時，點擊APP訂單的“聯系人”后，APP會調用手機的撥號盤自動撥打司機的固話小號或者400電話，這個呼叫會通過云通訊平臺轉到司機的真實手機號碼，司機在手機上看到的來電號碼則是乘客的臨時小號或者400電話。
其實不單是出行用車行業，目前房地產行業、外賣送餐行業、金融行業等涉及到用戶隱私泄漏問題的企業，都在采用容聯云通訊的號碼衛士來保護用戶的隱私，這是一種行業態度和服務意識，也是容聯云通訊一直以來希望給互聯網行業帶來的一些新變化。
（新聞稿 2016-06-13）