當前正值2017年春運第一周，記者從交通運輸部獲悉：全國春運工作總體平穩有序，客流量呈現上幅態勢。預計未來一周，春運客流將迎來節前高峰，平均每日發送旅客將突破8000萬人次。
今天是農歷大年二十四，根據此前360瀏覽器和360互聯網安全中心聯合發布的《2017年春運互聯網搶票研究報告》（以下簡稱《報告》），由于今天南方一些省市的企業已經提前放假，今天將出現節前的一次客流高峰，預計客流強度僅次于臘月二十七。
從目前交通運輸部提供的春運數據來看，今年春運形勢與《報告》預測基本吻合。在此，360瀏覽器提醒用戶及時了解春運情況，合理安排出行時間，出門在外注意安全。
根據交通運輸部初步統計，春運前七天，全國鐵路、道路、水路、民航共發送旅客約5.2億人次，同比增長3.1%。其中鐵路共發送旅客約6170萬人次，同比增長21.9%。
從空間分布看，華東地區春運客運量領先其他地區，華南、華北、華中地區旅客出行較為活躍，廣東、江蘇、河南、浙江、河北、山東、四川、安徽、湖南、北京等省份旅客出行總量排名靠前。
從出行線路看，全國熱點省際出行線路為：上海-嘉興，廣州-贛州，南京-滁州，廣州-衡陽，溫州-上饒，宿州-徐州，榆林-鄂爾多斯，廣州-重慶，蘇州-嘉興，上海-寧波等，主要以大城市之間、以及大城市與中小城市間的返鄉出行為主。
從熱點樞紐看，從236個重點樞紐客流強度監測情況看，春運第一周，火車站、機場的平均客流強度明顯大于汽車客運站，北京西站、上海虹橋站、廣州南站等火車站，首都國際機場、深圳寶安機場、廣州白云國際機場成為全國春運客流強度最高的火車站和機場。
此前，《報告》根據春運網絡購票地域特征、席別線路、熱門線路分布等情況作了相應數據統計和原因分析。從目前的實際情況來看，其與《報告》預測內容基本吻合。
另外，《報告》預測由于春運熱門出發省市的出發時間分布不盡相同，返程高峰將呈現出明顯南早北晚的差異化特征。
從上圖中可以看出，廣東、上海、浙江和福建地區高峰出現的日期幾乎一致，均大致為臘月二十二開始進入返鄉高峰，而后逐日遞增并在臘月二十四出現第一個高峰，隨后兩天稍有回落，在臘月二十七達到第二個峰值，呈現出出現早、持續時間長及雙高峰等特征。
而反觀北京，高峰則主要集中于臘月二十七及前后兩天，并于除夕當天跌至谷底，僅出現了單個高峰且出現時間較晚。
360手機瀏覽器分析，之所以出現上述現象，主要可能是由于這幾個地區的產業結構差異造成的。南方主要是沿海地區產業結構多元，制造業居多，這一打工群體多放假較早，導致春運出現第一個峰值。而另外相當一部分企事業單位白領人群則放假較晚，這兩股人流返鄉存在時間差，并不重疊。因此導致南方地區返鄉日期提前并出現雙高峰情況。
北京作為中國的政治、經濟、文化中心，且第三產業已經占據了全市經濟總量的主流環節，所以返鄉人員多為政企事業單位的工作人員，這些單位的放假日期與國家法定日期更為接近。這也就導致了北方地區返鄉人群步調統一，普遍回家較晚，表現的更加敬業。
春運正迎來節前的客流高峰，搶到票的旅客出行一定要注意人身、財物安全，以確保順利返鄉。還未搶到票的旅客也不要著急，建議使用具有自動刷票、自動識別驗證碼、幫助上億用戶成功搶票的360手機瀏覽器，進行“撿漏”購票或者購買跨站票，盡早實現返鄉過年的心愿。
(新聞稿 2017-01-21)