清明小長假臨近，“共享汽車”像幾個月前的摩拜、ofo一樣忽然闖入西安市民的視線，今日起，首個共享汽車品牌“挺進”大西北。據悉，這家率先登錄西安的Gofun出行是首汽旗下新能源汽車分時租賃品牌，首批將在高新區、長安大學城等地投放200輛新能源電動汽車。預計到年底，至少還將有800輛車覆蓋西安城區，未來將以西安為中心，逐步向周邊城市輻射。
據記者了解到，西安已出臺新能源汽車推廣鼓勵政策，在開設多條純電動公交和混合動力公交專線基礎上，新能源汽車不僅可以享受不限行、在公交專用道上行駛的“福利”，更能獲得公共停車場2小時內免費停車的優惠。由于此次Gofun投入的車型為奇瑞eQ純電動汽車，它的出現將對限號、擁堵狀況帶來較大的改觀。
市民文女士向記者透露：“因為工作地點在市中心地鐵換乘區域，早晚高峰比較擁擠，去年年底霧霾天氣加重，車輛尾號出行有了限制。雖然給我出行帶來了一些不方便，但我還是很愿意踐行限行政策的，畢竟也是為保護環境盡一份力嘛。”也有市民表示，共享汽車取用靈活自由，比出租車私密性更高，還不用擔心停車問題，會積極嘗試。
值得一提的是，政策同時要求政府機關單位的新能源汽車比例不得低于30%，讓政府部門起到帶頭作用，帶動市民參與到綠色出行的行列中。可以看出，西安政府大力支持新能源汽車的使用，積極鼓勵綠色出行，而共享汽車則不失為公務用車的一種新嘗試。
記者了解到，Gofun出行此次在西安投入的車輛全部采用遠程操控和智能識別系統，實現無人值守，全程只需用APP進行操作，以“時長+公里數”計算價格。以綠地世紀城至西安交大為例，15公里駕車時長約為35分鐘，則計費約19元，比打車更劃算。此外，新用戶注冊后將隨即獲得“1元3小時”用車券，完成首單后更有“0元5小時”的優惠抵扣。
眾所周知，西安作為十六朝古都，不僅擁有深厚的歷史底蘊，更是國家重要的科教中心，匯聚人才和精英。但隨著人口不斷涌入，經濟不斷發展，環境問題已經成為城市發展中一個不可忽視的問題。霧霾來襲，能見度降低，給城市交通帶來極大負擔的同時，更是給市民帶來了健康隱患。相關部門的統計數據顯示：在造成可吸入顆粒物的主要來源中，機動車尾氣排放約占20%-30%。由此可見，對機動車尾氣排放量的控制，將是治理環境的重要方向。Gofun恰逢此時推出新能源汽車共享業務，初衷也在于大大減少機動車尾氣的排放量，緩解城市的環境壓力。
Gofun出行負責人介紹稱，Gofun出行背靠首汽集團和首旅集團，擁有66年出行服務的優勢資源和運營經驗，“此次率先進入西安，我們有實力和有信心讓西安市民享受到共享經濟帶來的便利。”時下，Gofun出行正在緊鑼密鼓地進行全國重點城市的布局，4月底將完成包括武漢、成都、長沙、廣州、西安等12個城市在內的車輛投放工作，預計2017年底將擴展到全國20多座城市，投放車輛將破萬。屆時，其服務網點將覆蓋全部一線城市、省會城市和沿海經濟發達的二線城市。
(新聞稿 2017-03-29)