在新零售發展迅速的大背景下，據預測，未來中國每天將會產生10億個包裹，以小時級，分鐘級的速度送達。從成本、效率、體驗出發，融合了大數據創新的智慧物流已成為行業新熱點，成為支撐起新零售蓬勃發展的重要基礎。
對企業而言，“新零售”意味著要讓場景體驗、交易(支付)、交付(物流)融為一體。為此，阿里巴巴通過菜鳥等布局完善智慧物流基礎設施，率先掀起了物流大提速，如物流當日達、次日達已覆蓋全國1000多個區縣;天貓超市實現1小時送達;盒馬鮮生最快30分鐘送到家、兩小時極速上門取退等，就為新零售發力奠定了基礎。
在零售行業，高效配送原本就是至關重要的一環。傳統零售巨頭沃爾瑪一直被很多專業人士稱為“偽裝成零售企業的物流企業”。由于沃爾瑪配送中心的柔性存貨管理非常到位，進入配送中心的貨物通常可以在24-48小時內運出，這是大多數國內企業難以實現的，也成為了其在全球市場上屹立不倒的關鍵因素。
然而，大多數人不知道的是，沃爾瑪進入中國以來，隨著供應商與承運商的增長，各配送中心互通的信息化需求的日益增大，其采用了定制化的TMS項目，與HOST(財務)、SMART(門店)、GDS(倉儲)3系統相結合。據悉，沃爾瑪為了實現在物流方面更有效的部署，與國內物流軟件供應商唯智信息進一步合作，實現其在物流方面的統一管控與戰略部署。
有人說，新零售干掉的不是零售，而是傳統快遞。在這個以快為重的時代，新零售本質上就是給供應鏈物流提出了挑戰：怎樣用新技術手段降低這個協同成本?
據了解，為助力企業物流發展，唯智信息依托大數據與人工智能技術，打造了OMS物流訂單管理系統、TMS運輸管理系統、WMS倉儲管理系統、BMS物流財務控制系統、ROS路徑優化系統、TCS車貨交易系統、LRCS多類型物流機器人控制系統以及物流鏈云平臺等產品，讓物流在途運輸變得規范高效，為新零售+智慧物流提供切實可行的解決方案。
記者了解到，唯智信息的TMS系統擁有強大的調度功能，能以線路為依據以科學的調度算法生成調度建議，并根據設定規則，按照干線和配送設置連續送達的線路設置配送順序的序號，甚至還能在圖形化界面上直觀地看到實時行駛路線，優化配送線路和車輛的安排，大大地提高了管理效率，有利于做好流通和零售/倉儲布局等多方面的融合與協同。結合云盒追蹤服務、GPS/GIS集成服務，強大的TMS系統還能做到對異常訂單的快速響應，做到溫度監控、超速預警、偏離等車輛在途異常的自動報警，對在途運輸執行監控。
然而，在現在整個新零售的體系之下，整個市場其實是幾家歡喜幾家愁，當以阿里、京東為代表的平臺公司大獲收益的同時，品牌商相比之下就變得極為被動苦惱。加速的人貨場轉向了數據驅動，去中間化已成既定事實，這也給所有的品牌商帶來了全新的挑戰，因為傳統靠著規模效應已經占據了領先地位的那些大品牌，他們的優勢可能突然之間就消失殆盡。而依靠全套的物流解決方案，那些新銳的品牌也有可能通過更好地對數據的把控，重新進行彎道超車，獲得優勢，從而在整個市場競爭中站穩腳跟。
大多數有想法的品牌商都知道，他們需要進入平臺，但不希望依賴于平臺，更不能完全受制于電商平臺。為了走出屬于自己的品牌道路，他們需要對自己的供應鏈做出轉變。在整個過程當中，唯智也將成為品牌商最大的助力，經過唯智團隊的梳理，能幫助企業去做好供應鏈的重建，包括如何和新零售平臺公司相結合，達到功效最大化。
一直以來，唯智信息能先后受到零售巨頭沃爾瑪青睞，并得到眾多品牌商的認可，與其是豐富的經驗與強大的創新能力是分不開的。據了解，唯智領導團隊均擁有數十年以上的物流、供應鏈管理經驗，擅長于供應鏈流程設計，優化整合企業供應鏈，信息化規劃與建設等領域。在新零售變革下，唯智所推出的一系列管理平臺正通過RFID、智能機器人、大數據預測等先進技術為新供應鏈提供后臺支持，幫助物流企業降低成本、提升配送效率。面對不斷變革的新時代，這正是唯智如何為供應鏈降本增效給出的完美答案。
智慧物流，作為“新零售”核心發動機，已經逐步成為新零售行業發展必不可少的高速公路，讓線上線下融合的全渠道流通暢通無阻，讓“新零售”免于在“最后一公里”卡殼，也讓中國新經濟這輛車開得更快更穩。未來智慧物流的發展方向，一定是結合大數據、人工智能等新技術打造出一套自由、開放、分享、透明、信用的“新物流”體系，是整個物流行業需要關注的新趨勢與新未來。
關于唯智：
唯智信息是國內率先提出并部署完成物流混合云戰略、集智能和移動互聯于一身、提供供應鏈全面解決方案的領導品牌。
唯智信息旗艦客戶包括沃爾瑪、康師傅、國藥物流、中車集團、上汽通用、富士康、日日順物流、菲尼克斯、京東、德邦和世能達物流等一大批明星企業，被APAC CIO Outlook雜志評為“亞洲物流科技公司25強”。
(新聞稿 2018-05-17)