近年來,國內汽車市場競爭激烈,很少有一款車型能長期霸占銷量榜首。然而在皮卡界卻有個例,那就是中國皮卡的冠軍——長城皮卡。根據中國汽車工業協會的統計,長城皮卡自1998年-2019年在皮卡行業銷量排名中連續22年均為第一名。而風駿系列作為長城皮卡旗下的常青藤車型,是長城皮卡最暢銷的車型,是名副其實的中國皮卡冠軍。到底是怎樣的優勢,讓風駿系列成為皮卡冠軍,不妨讓我們一起看看車主是怎么說的!
做生意不耽誤釋放野性,選風駿5就對了
一款冠軍車型,一定是能給車主帶來額外價值的車型。要么是高性價比,要么是實用可靠,要么就是簡單的快樂,從車主的反饋能看出,這幾點長城風駿全做到了。
“偶爾拉點貨,也喜歡出去玩,我是個有野性的男人!”,做生意又不耽誤釋放野性,選風駿5就對了,這是皮卡車友圈中公開的秘密。“風駿5的做工給滿分,舒適性也不錯,比其他牌子好很多!”,就像這位車主說的,風駿系列的舒適性,乘坐空間可以與SUV車型媲美。總體來說,無論是風駿5,還是風駿7,質量好、耐造,在皮卡圈中有口皆碑,性價比方面稱霸同級。
風駿系列作為一款偏向商用的皮卡,性能穩定、品質可靠是第一位的,這也是許多個體經營者選擇風駿的原因。在車友論壇中有不止一個人提到:風駿5賺第一桶金,風駿7再接再厲。
“可靠、安全、智能”,風駿7稱霸皮卡圈
當然,再奮斗的人生也不全是單調乏味的。此時風駿5、風駿7就成了許多車主生活的調味劑,越野、改裝、自駕游,全都沒問題,完美詮釋了什么叫全能皮卡。不過,能看出在使用皮卡這方面,海外的風駿車主更會玩。
在一次“尋找南非最長里程長城車主”的活動中,Lottering夫婦一舉奪得冠軍。原來,自2007年購買風駿3以來,已經駕駛它行駛了46.5萬公里,直到如今車況依然良好。Lottering夫婦更是對長城皮卡贊不絕口,他們表示,這輛2.8TCI柴油風駿3皮卡質量可靠,性價比還高;它不僅是我們代步的工具,更是我們的伙伴,十年來陪我們走過了風風雨雨。
風駿的可靠性,不僅收獲了普通用戶的心,還得到了我國解放軍和一些外國軍隊的信任,被用作各式軍車。
風駿系列高品質的核心優勢,目前都在旗下最新車型風駿7上得以延續和升級。動力方面,符合國六排放標準的2.0T的十佳發動機,最大功率120kW,最大扭矩330N·m,無論是載人拉貨,短途長途,澎湃的動力都讓人駕駛的隨心所欲。2.0T的柴油發動機仍然提供,并符合國六標準。這樣的動力水品用車主的話說就是:“18箱貨,五百斤,開起來和空車沒太大區別!”
整車尺寸方面,風駿7的長*寬*高為5395*1800*1760mm,軸距為3350mm,乘坐空間非常充裕。貨箱尺寸為1680*1460*480mm(大雙排車型),并配備防腐蝕剮蹭的貨箱寶,保障了一臺皮卡該有的裝載能力和實用性。當車友們說起買風駿的初衷,幾乎是同樣的答案:“空間大,能拉人,能載貨!跑的可比小貨車快多了!”
“同樣的價格,為什么不選擇一款設計貼心注重安全的車呢!”,沒錯,就像網友說的,風駿7還升級了諸多安全配置。包括高強度籠型車身、高強度車門、防撞梁/龍門架等,保障了整車的結構性安全。此外,6安全氣囊、四輪通風剎車盤盤也是許多十萬級乘用車都沒有的配置。電子系統方面,風駿7配備了博世第9代ESP、HHC、BA系統等主動安全配置,在滿載貨物時,無形的幫助你更好的控制車身軌跡。風駿7還配備了倒車影像+雷達,以解決皮卡盲區的缺陷。可以說在安全方面,風駿7達到了這個價位皮卡的極致。
風駿7最讓人驚喜的升級,在NVH方面和移動互聯方面,達到了比肩乘用車的水平。全車毫不吝嗇的增加了大量的隔音材料,讓十萬級皮卡也能有轎車般安靜的行駛質感。風駿7還配備了新一代科大訊飛智能語音交互系統,能實現語音控制導航、天氣、娛樂系統,也是一大亮點。此外,風駿7還非常注重環保材料的使用,論壇的網友也體會到了:“新車沒異味,比我姐夫的賽拉圖好多了。”
2月29日,長城皮卡風駿5汽油國六和風駿7新冠軍版正式上市。作為連續22年銷售第一的皮卡品牌,風駿系列經典車型再度升級。其中,風駿5汽油國六車型在動力及配置上均進行了升級,成為7-9萬元國六皮卡首選車型;風駿7新冠軍版不僅在外觀、內飾以及配置等方面均做了全面提升,同時冠軍版座椅、后貨箱均帶有“冠軍版”標識,打造專屬感,給你專屬的駕乘體驗。
(新聞稿 2020-03-04)