在USD三強并立的專車市場，誰贏得了用戶的青睞，誰就把握了主動權，誰就有可能搶占更多的市場份額。既能位列三甲，說明都實力不俗，而想再下一城，需要更多的服務與更高的性價比必不可少。
價格是體現性價比的最大利器，為一探三強的虛實，小編分別約了滴滴專車、Uber、神州專車進行體驗。
從首都國際機場到北京飯店，滴滴專車110元；Uber在100-129元之間；神州128元，但其界面上線新功能，顯示出用戶充100送80后，實際花費的是70元，價格優勢就此顯現出來。在價格比拼中，神州專車顯然優勢不小。在滴滴、Uber補貼漸漸散去的時候，神州專車再掀價格風暴，是實力體現，更是“惠民工程”。
由于神州專車全部采用正規租賃車輛，不同于其他專車公司吸收社會車輛，因此在國內是合法運營的專車公司。APP界面也是非常簡單易上手，輸入地址后立即顯示不同車型的預估車費，而在車型方面有三種選擇，分別是中級轎車、商務MPV和豪華轎車。這相對于滴滴和Uber來講，顯然也是不小的優勢。
Uber進入中國不久，雖然專車的種類比較多，但是專車數量比較少。用戶界面車型選擇只有兩款，并且距離用戶較遠，所要等待的時間也比較長，用戶體驗方面暫時不夠完善。在滴滴專車APP中輸入地址，軟件就能立即顯示費用多少。不過可選車型方面多了緊湊型車，遠不及神州專車車源豐富。
綜上所述，神州專車兩個回合中均以勝利出線，其高性價比也進一步凸顯。此外，航班晚點，司機免費等、收藏司機，實現專車的“私人定制”，享優選服務特權、實時語音播報，便捷收聽以及歷史行程隨意管理、替充記錄查詢等諸多細節處的服務，讓用戶體驗進一步升級。
業內認為，互聯網專車模式受到市場歡迎，是社會進步的體現，也是行業健康快速發展的十足動力。隨著專車市場的進一步規范與有序發展，相信神州專車也將帶給我們更好的服務。
（新聞稿 2015-09-21）