“感謝人人車，感謝你們讓我在最好的年紀遇到了它，感謝你們成就的這一份因緣。離別，是為了更好的遇見，我堅信它將成為我記憶里最耀眼的那一臺車。再次感謝社區所有的朋友們，感謝你們給予我和老四所有的關注和愛。朋友·愛，我信任!我推薦!我支持!”
和所有初探二手車的朋友一樣，Dave當年決定從人人車淘車的時候也懷疑過：都說二手車市場水深，騙子特別多，萬一遇到騙子車商，買到不靠譜的車怎么辦?
后來在人人車工作人員的幫助下，Dave成功淘到了自己找了三年的車——08年產的2.0T奧迪A4。因為太喜歡，Dave給愛車取名老四。感受過在人人車買車的靠譜，這回，Dave又感受了一回在人人車當賣家的踏實放心。
那么喜歡老四，為什么要賣呢?
Dave：說心里話，不舍得，非常不舍得，北京的指標大家都知道，我手里就這么一個號兒，不得已而為之。車齡7年10個月，馬上8年了人人車掛不了，賣販子肯定沒有合適的價錢，壓在手里占著指標又不能換別的車。所以……就這樣了。
老四掛上人人車，多久有回復的?
Dave：聯系了評估師上門評估，當天就上線了，第一個看車的人給到了8.7萬，其實可以出，看得出來他也還算懂這個車，但我不喜歡那個人，要打架一樣，這個看不上那個看不上說話還讓人不太愛聽，我就不賣了，給多少都不賣了。
第二個來看車的買家是司機開車帶過來的，軍牌，沒拍照片，咱也是部隊出身，規矩咱懂。銷售李長江大哥詳細的講解了一下買賣流程，老兵(買家)開始看車，我出示了新車落地以來的所有4S店和個人保養的記錄，老兵很滿意，話不多，問我能不能試駕，我拿了鑰匙給他，讓銷售大哥跟他跑了一圈。三分鐘后他們回來了，開始聊價格，回合不多，在李大哥的撮合下最終以9萬成交，老兵打了個電話說不急著過戶，簽協議交定金，最多等他一個月過戶，我同意了。
整個過程，感覺人人車的工作人員怎樣，有何印象?
Dave：人人車的工作人員真專業，我基本就是啥都不管，要啥給啥，簽字挪車，辦好了走人。
我記得檢測車時候，負責安排檢測的人人車的工作人員，小兄弟一筆一劃的登記這老四的信息，電話一分鐘最少一個。檢測提供了身份證、行駛證、保單和車輛登記證等所有車輛手續，建議大家買車賣車以后所有的手續都放在一起，這樣一個袋子比較方便，要啥給啥。小兄弟動作很麻利，填完了單子就安排上架了，這效率也是實在的靠譜兒。
還有就是到車管所驗車過戶的時候，臨近中午，氣溫上來了，加上發動機的熱浪，拓號兒的師傅也是夠辛苦的了，我就在旁邊看著，要么就在陰涼地方抽煙等著，該辦的工作人員都給辦了。沒多會兒就辦完了，同城過戶還是方便很多，尤其是人人車全程代辦這種，我就看著啥都不管，跟買車的時候一樣，簽字交錢完事兒。收到了車款，車也過完戶了。
作為一個二手車愛好者有何經驗跟大家分享?
很多朋友不太了解二手車，對常見的滲油、異響和老化問題不夠重視，說難聽點兒就是一直湊合著開，結果越來越嚴重，導致出現不可逆的故障發生，這點兒提醒下大家，這種情況確實不是什么大事兒，但是能處理最好還是盡快處理，不要把幾塊幾十塊能解決的事兒拖到幾百上千塊。當然了，也別小題大做，人還有個頭疼腦熱的呢，車也不是金剛不壞之軀，有問題就解決問題，一丁點兒小事兒弄好了就行了。
玩兒了這么多年二手車，大大小小也開過不下十臺了，對新車是一點兒愛都沒有了。我的座右銘是，我只玩兒二手車，但絕對比你新車玩兒的有成就感。
其實，像Dave一樣的車友還有很多，他們喜歡玩車，又追求性比價最高的玩法，所以偏愛“二手車”。盡管也曾忐忑不安，害怕欺詐被騙，也曾如暗夜行路般謹小慎微地試探，但人人車終不負眾望，讓他們愿意豎起大拇指說：人人車，靠譜!
（新聞稿 2016-08-22）