1月20日開始，全國范圍迎來今冬最大霧霾天氣，華東、華北和西南部分地區出現重度及嚴重污染。全社會注目防霾問題，而空氣行業著力室內霾卻只是隔靴搔癢，難以解決根本的室外霾問題，僅少數品牌兼顧室內外霧霾環境，全方位落地防霾、除霾、治霾、無霾。1月17日，海爾在北京、石家莊、合肥等7座城市聯動開通了“無霾巴士”，治理、去除車內霾，關注市民出行呼吸健康。
針對霧霾要防更要治
我國霧霾屬于復合型污染，主要來源于燃煤電廠、機動車產生的高二氧化硫、高二氧化氮，同時也包括農業、工業污染、揚塵等其他來源的堿性物質氨、礦物粉塵。復雜的構成成分不僅相互混合發生化學反應，導致重度霧霾期間顆粒物濃度迅速增長，還因部分成分不可避免產生，而環保型原料又存在一定的替換周期，增加了霧霾防治的難度。
霧霾加劇，全社會都在關注如何防范霧霾侵害，專家們也給出減少外出或配戴防霾口罩等措施建議。當然，問題防范應該走在解決的前面，合理及時的預防很大程度上將減少問題產生的概率。不過，當霧霾已然發生，防霾舉措起到的作用是有限的，減少外出卻無法避免室內霾的存在，而口罩因材料不同防霾效果也參差不齊。此時，以防為輔，霧霾治理才是當務之急。
1月17日，海爾在北京、石家莊、西安、合肥、上海、杭州和深圳等7座城市同步推出了“無霾巴士”，能在行車過程中凈化車內霾，給市民打造潔凈無霾的乘車出行環境。
海爾“無霾巴士”讓除霾場景從客廳向出行轉移
海爾“無霾巴士”是如何實現車內除霾的？這主要得益于其搭載的海爾凈界自清潔空調，能實現空凈一體，15分鐘凈化一次全車空氣。從1月17日的行車空氣數據可見，比之合肥304μg/m³的室外霧霾指數，“無霾巴士”內PM2.5指數僅35μg/m³；杭州當天室外霾達到185μg/m³，巴士內僅23μg/m³，其他各城市也出現較大數值差，并通過巴士內的PM2.5檢測顯示屏直觀體現出來。
走出實驗室環境、從日常生活中得到的實際數據，也從側面印證了海爾凈界空調的空氣凈化實力。據了解，海爾凈界空調獨創太空艙凈化系統，20分鐘的CADR值高達450 m³/h，達到專業空氣凈化器級別，其采用全封閉矢量直引技術，能使每一縷進入空調的風都得到凈化。與此同時，通過“無霾巴士”，海爾凈界空調的凈化除霾場景實現了從客廳向出行交通工具的轉移。
杭州王女士在試乘后表示，巴士內不僅車體衛生、空氣干凈舒適，空調除霾效果也能看得見很放心。毫無疑問，海爾“無霾巴士”打造了一個可體驗的交互場景和平臺，一方面給市民帶來無霾潔凈的出行空氣體驗，另一方面讓用戶在其中直接交互乘車建議和各類空氣需求。另外，巴士座椅上都印有海爾空調順逛商城的二維碼，市民可以直接掃碼下單，得到體驗式消費的真實感受。
海爾探索“人單合一”模式12年來，致力于成為物聯網范式的引領者，該模式的探索率先在智慧生活領域“開花結果”。海爾空調作為其中重要的一環，正通過開放生態持續滿足全球用戶需求，創造終身價值。同時，專家表示，“人單合一”模式正在成為下一個社會模式，勢必將為各類企業的物聯網時代轉型帶來“教科書”式的借鑒意義。
(新聞稿 2018-01-25)