4月17日-18日，由iResearch艾瑞咨詢集團主辦的第九屆艾瑞年度高峰會議在北京國家會議中心成功舉辦。以“守正出奇、融合創新”為主題的本屆峰會，匯聚了互聯網、新經濟、科技相關領域的企業領軍人物，一起暢談行業熱點話題，洞察科技走勢，共同見證和推動互聯網行業的變革與發展。
在移動互聯網的汽車營銷論壇上，筆者有有幸采訪到車托幫CEO呂春維。
在談到很多的車廠目前預算是有的，但對于移動互聯網怎么花，還是很多困惑，有些束手無策，呂春維表示，在和傳統汽車大廠的交流中，有一個感覺特別突出，那就是移動互聯網的迅猛發展，正在給整個汽車產業帶來一次洗禮，但作為汽車企業，思路還有點慢，當然他們的本行是生產和制造汽車，移動營銷也只是其整個營銷大盤中的一個組成部分。 這一點可以理解，但不敢認同，因為身處這個變革的時代，機會稍縱即逝，機遇如果被競爭對手抓住會很難翻身，所以既然所有人都認同了移動互聯網的大發展，認同了消費者在手機上獲取信息越來越多的替代了PC互聯網，那么就應當立即下大力氣在移動渠道上做更多、更大的文章。
而車托幫，作為一個和車相關的移動互聯網產品，它的理想和發展目標是通過產品及服務，讓人們出行能夠避開擁堵，節省時間，享受汽車與交通帶來的愉快體驗， 從而擺脫一步一蹭、汗流浹背的堵車艱辛與苦惱，避免因為道路擁堵和心情煩躁所造成的路怒癥。
據呂春維介紹，當前通過車托幫APP和微信路況這個微信上最大的公眾賬號，車托幫聚攏了數千萬車主用戶，這說明路況是剛需、車托幫的理想得到了用戶的認可。同時，呂春維還透露了一個內部消息，微信路況在上周五“簡簡單單”做了一次小活動，大量用戶增加關注瞬時擠爆服務器，這都反映了現在用戶的強烈需求和迫切心情。
呂春維強調，IT會革汽車的命，比如特斯拉，特斯拉進中國，包括稅、汽車金融和保險方面的一些思路，一級銷售手段都已經直接打破了原來汽車的銷售模式，這點其實很具有顛覆性。現在用戶買東西用電商，不去家樂福而是去京東買；電視產業像小米、樂視等在這個行業內做得也很好，值得學習與借鑒。
當談到一些觀點，如IT汽車將來為汽車公司打工，汽車不是在做電腦、手機這個觀點時，呂春維表示了自己不同的看法，他說道：“賣汽車首先要知道用戶要什么，抓住用戶做營銷，根據用戶需求定制營銷。比如，現在的運動汽車的電池技術解決了，電池可以買，整個框架可以做，剩下什么最重要？重要的恰恰是一塊大屏。特斯拉大屏是行車電腦，在電腦上控制，我們車托幫現在正在解決這個事：比如一個稍微小點的smart車，里面21寸屏，音響好，用戶愿意花錢買這個車，周末開這個車跑到郊外，放下來平躺下來，聽音樂，邊聽音樂邊編程做事。一定是件愉悅的事情，這點將來我不敢打賭，但是相信馬上就會到來“。
呂春維說自己是一個不喜歡拋頭露面的CEO，因為他認為產品會說話，車托幫所想、所說的，都會在產品上體現出來，所以他一直都是將更多的精力放在了產品上。這次出席艾瑞峰會，一方面是受好朋友車云網程總邀請，一方面是他自己也希望更多接觸一線車企，了解他們的營銷訴求，為車托幫的幾千萬車主找找接觸點。
呂春維表示，本次出席艾瑞峰會不虛此行、收獲頗多，除了和車企、和移動互聯網的創業者們分享了一些看法，他還收獲了很多的觀點和創意，同時也讓更多業內朋友知道了車托幫和微信路況。現場就有很多人都在搜索微信路況這個公眾賬號并加以關注。正如呂春維所說：“好的產品，解決了用戶需求的產品，會有口碑，這是微信路況能夠在一年時間成就千萬用戶的原因所在”。
采訪最后，呂春維還為車托幫做了一個小小的廣告，4月27日在北京國際車展現場，車托幫將與鳳凰汽車攜手召開“牽手“發布會，車托幫與微信路況將鼎力支持鳳凰汽車APP實現實時路況功能，現場還會有諸多實惠禮品派送，誠邀各界好友與車主用戶們前去捧場！
（新聞稿 2014-04-29）