日前，由用友網絡科技股份有限公司主辦的“2016中國離散制造行業創新峰會”在山城重慶火爆召開。當天近600位政府領導、離散制造行業企業家、信息化專家及新聞媒體參加會議，共同探討離散制造行業智能制造、智能管理轉型之路。
“數字化技術和計算機的誕生、互聯網的誕生、以及傳感和智能終端的推廣等，使我們的智能應用成為現實。”重慶市經信委經濟信息處處長易小獻在會議致辭中指出，除了智能化的生產模式，組織變革與管理創新也是先進制造發展的靈魂。到了網絡化制造階段，一些企業發展為平臺型企業，通過平臺與大量中小企業連接，扁平化有了新的內涵，集中垂直式管理，被分散合作式所取代，生產者與消費者聯系更加直接。
重慶市經信委經濟信息處處長易小獻
“用友公司從財務電算化到集團層級的 ERP，再到我們近幾年核心的企業互聯網化，包括大數據，云計算，移動應用，電子商務等應用逐漸深入到制造企業的日常管理與運營中。”用友網絡高級副總裁王健在致辭中指出，企業信息化在從部門級到企業級，再到今天的向外部供應商、合作伙伴甚至向消費者連接，實現社會信息化。用友服務中國企業28年，正圍繞智能制造與智慧管理，積極進行資源調整與整合，持續加大智能制造服務產品的研發與發展，全力服務中國制造業向智能制造轉型。
用友網絡科技股份有限公司高級副總裁
融合互聯 智能制造
用友網絡離散制造解決方案中心總經理邵志俊以美國提出再工業化、德國發布工業4.0及 “中國制造2025“戰略發布等環境趨勢作用，引出了用友離散制造行業信息化整體解決方案。邵志俊提到離散制造行業智能制造實現路徑為“315”，即三網融合、智能制造全景、五位一體。他提到， 經歷1.0企業內聯網+ （“人”、“財”、“物”管理）、2.0企業互聯網+ （企業互聯、消費者互聯、移動互聯 ）后，當下離散制造企業正步入信息化3.0時代 ，即3.0企業物聯網+ （個性化定制、智能終端、兩化深度融合）。
邵志俊以顧家、獵豹、大運汽車、萬和、恒耀中國、創美、長城電器為例，向大家分享了用友離散制造行業PDCMA模式，即為：P-個性化定制、D-設計制造一體化、C-多層次業務協同、M-智能制造、A-精細化責任管理（阿米巴），展示了用友為離散制造行業轉型提供的多種方案。
企業互聯網化的落地
在探索轉型的道路上，盡管困難重重，但我們也已經看到了很多企業互聯網化轉型的案例。原大運汽車股份有限公司常務副總經理裴志杰在會上就與大家分享了大運汽車總體應用價值：
☞ 構建集成平臺：通過用友DMS/U9/PDM/MES四大系統無縫集成，構建了山西大運集團多組織、多法人統一信息化平臺
☞ 實現供應鏈協同：實現100多家經銷商、400多家服務站網上下單，網上進度跟蹤，極大節省溝通成本，提升客戶滿意度
☞ 縮短交付周期：可承諾交期由21天縮短到15天，提高訂單準時交付率，準時交付率達到90%以上
☞ 過程管理更精細：通過條碼掃描，實時采集生產過程中的各種關鍵信息，實現生產狀態實時監控、進度實時跟蹤
☞ 全面質量管理：通過對來料、生產過程、售后索賠等環節進行質量數據采集，實現質量追溯與分析，全面提升質量管控水平
☞ 單車成本更精確：核算時間由2-3天縮短為2-3小時
同時，在當天的會上，長安汽車股份有限公司首席專家、汽車行業專家馬軍先生用“以數字化變革實現提質增效”為主題指出：以數字化支撐資源精準配置能提高企業運營效率，而業務的標準化、平臺化、流程化和數字化又是實現兩化融合的基礎和前提。馬軍基于青島紅領、三一重工、美的、長安汽車等幾家企業數字化變革案例，認為，離散制造企業數字化變革的實現路徑是：
☞ 梳理業務頂層邏輯，建立業務管理架構
☞ 運用相互緊密關聯的文件類型將管理要求逐層落地
☞ 由粗放管理向精益管理轉型
☞ 以數字驅動創造價值，實現全價值鏈創新
在當天的會議上，我們還看到了一個整車廠商商業模式轉變的案例。 “在互聯網+的浪潮 下， 我們認為整車廠與經銷商應通過互聯網的手段，通過共享發展，共同完成商業模式的轉變，服務于用戶，做到共融共生，形成新的汽車生態圈和新的商業環境，促進汽車生態圈的整體健康升級。” 獵豹汽車股份有限公司電商總經理周維先生在發言中提到，汽車行業如今的消費結構和消費群體都在發生巨大的變化，消費者對于產品體驗及消費方式會有更高的要求和需求。在此驅動下智慧云汽車的商業模式應運而生。周維在會上向大家展示了獵豹汽車OAO商業模型，分享了電子商務在汽車行業獨到運用的經驗。
通過各個企業的案例，我們可以看到離散制造業在企業互聯網時代有著更多的可能性。
推行管理會計 服務智慧管理
在當天的會上，用友網絡的專家也指出，離散制造業除了關注智能制造、生產環節之外，也需要更加關注管理。激烈的市場競爭要求企業通過對經營數據的深度分析，建立企業對未來的預測能力，因此，管理會計在企業經營活動的作用日益突出。用友網絡專家通過場景分析向大家展示了管理會計的關鍵需求：
☞ 企業內部細化管理-知道賺錢賺在哪，賠錢陪在哪
☞ 多組織管控模式的會計核算與管理核算并存-會計賬和管理帳
☞ 企業內部市場化-內部組織間的市場化歸集，分攤和結算
☞ 內部績效考核-按責任主體細化考核
☞ 組織盈虧分析-按責任主體區分的成本，效益等的盈虧分析
離散制造業從各個層面武裝自己，實現真正的互聯網化轉型。
當天會議下午設置了整車、汽配兩個分會場，江鈴汽車、中國北車ESI（南非）、浙江雙環傳動、天潤曲軸、國機重工（洛陽）、重慶耐德、重慶力華12家整車/汽配客戶分享了信息化建設經驗。
未來的制造企業都是互聯網企業與智能制造企業，用友網絡基于多年服務制造企業的經驗，將以最先進的產品、最完善的方案、最創新的技術幫助中國制造業邁向2025、實現互聯網化。
（新聞稿 2016-06-02）