“大考”、“爆倉”是過去“雙十一”關于物流的關鍵詞，而從剛剛過去的2015年雙十一來看，這兩個詞匯已然淡出了人們的視線，整個物流行業在未發生爆倉的情況下從容的應對了天量配送任務。
從再創物流記錄的菜鳥網絡統計數據顯示看，截至11月17日上午9點，超過94%的物流訂單已經發貨，累計2.4億個包裹完成簽收。相比去年來說，包裹總量翻倍，但整體配送時間只需要去年的50%。
業內人士表示，今年的雙11物流堪稱奇跡，在包裹總量翻番的情況下，整體配送時間壓縮了一半，一個簡單的數字變化看似普通，實則是阿里旗下菜鳥網絡的大數據+社會化協同模式創造了奇跡。
為什么會得出以上結論？下面逐條分析給你看：
智慧協同被點贊
仔細觀察今年以來快遞行業發生的變化，你會發現凡是帶有大數據、智慧物流方面基因的企業都得到良好發展，而這一切竟然都有菜鳥網絡的身影。
為何如此倚重菜鳥網絡，這里通過菜鳥的實際情況可以窺其精奧。據說菜鳥目前員工只有1000人，但他們靠數據來協調每天將近200萬人配送3500萬個包裹這樣一個大工程，這如果采用自建物流模式是難以實現的。今年以來，菜鳥的新聞不斷，很多都是和大數據有關。比如他們推出了七八個大數據產品，幫助快遞公司實現了一半以上網點的實時預報等。很多快遞公司談起菜鳥都贊不絕口，開口閉口都是菜鳥如何用大數據幫助他們成長。
說到這里不能不提幾家快遞公司，今年他們的變化也挺令人矚目。比如中通今年竟然在雙11期間出了一份大數據報告，詳細分析了快遞的省份構成。這里面和菜鳥網絡的長期合作是分不開的。據說中通等幾家公司是最早試點菜鳥提供的大數據路由分單的。這種大數據路由分單，可以取代人工憑記憶分單的傳統做法，分揀效率提高達到50%以上。
開放靈活有伙伴
菜鳥的最大優點之一是開放的生態體系，能有效整合社會資源，并且菜鳥沒有自營業務，對待商家必須公平、開放，這就能夠得到B端與C端社會的廣泛認同，從而愿意與你合作。
最近得知了一個確切消息，立白所有線上產品的倉儲配送都已經交給菜鳥負責。這意味著如果你在任何電商的立白官方旗艦店買東西，貨都是從菜鳥的倉庫發出，并且給你送貨上門的還是菜鳥的合作伙伴。
菜鳥今年宣布，雙11期間單威露士一家就有超過6000噸的洗護用品通過菜鳥網絡進行5地分倉來管理與配送。這也是個側面力證。
據了解，菜鳥已經打通了與商家、快遞公司之間的大數據分享，從前期攬收到后期配送，都能依靠系統進行預測與協調。所以，菜鳥才能提供更靈活多樣的定制化服務，并且與其合作伙伴協同起巨量的社會資源。
目光長遠贏未來
電商不僅是一線城市的電商，其發展的未來正在向著也必然向著三四線城市以及農村延伸，菜鳥網絡通過數據驅動的智慧物流系統，每天支持將近200萬人送達3500萬個包裹，覆蓋從城市居民到農村家里，從一線城市到三四線城市，這一核心其實也體現著為廣大人民計，今年的天貓雙11物流，總單量將近翻番，整體配送時間壓縮一半，已經證明了菜鳥這種模式具有極大的彈性，這種模式可以滿足包括所有大眾在內的物流需求。
其實很多電商也通過菜鳥而逐步開明，比如京東和亞馬遜都已經在學習菜鳥模式。亞馬遜除了與美國郵政、UPS和FedEx合作，在今年7月，其正在測試兩種不同的配送系統，一種是讓普通人配送快遞，另一種是讓第三方賣家直接發貨。后者其實是菜鳥一開始就做的。物流難題的社會化屬性已經取得了普遍共識，要解決必須開放并集合第三方的力量。并且更廣闊的市場潛力在三四線城市，在廣大的農村，那里蘊藏著巨大的網絡消費潛力。由于這些城市實體零售店提供的商品數量和種類不夠豐富，消費者愿意選擇通過網絡購買到在當地無法獲得的商品。這是歷史趨勢，也是必然。凡是成大事者，必是看清趨勢者。
（新聞稿 2015-11-21）