北京時間11月12日凌晨,又到了各路電商將雙11成績張榜示人之時。在今年各汽車交易平臺的活動中,易鑫集團的“淘車11.11活動”戰報可謂頗為亮眼。淘車是易鑫集團旗下互聯網汽車零售交易平臺,根據淘車披露的最新銷售數據顯示,今年“淘車11.11活動”期間,淘車平臺交易提報達到119,139臺(指交易提報、等待提車的實際臺數),交易提報總金額突破117.66億元,交易提報總融資額突破89.06億元,后市場車品總銷量116,741件,創下歷史新高。
在“淘車11.11活動”的靚麗成績下,易鑫集團重構汽車銷售生態圈,打造汽車交易生態新布局的愿景,似乎正在加速成為現實。
![“易鑫11.11活動”交靚麗成績單 引領汽車新零售飛奔](http://big5.thethirdmedia.com/g2b.aspx/www.thethirdmedia.com/null.gif)
線上線下聯動增效 擁抱汽車“新零售時代”
無論馬云去年在杭州云棲大會開幕式上提出的“新零售時代”是否已經徹底到來,對于汽車零售行業來說,線上線下結合的“新零售”正是突破傳統電商時代缺失線下體驗這一窠臼的良方。
由于背靠騰訊這樣的流量巨頭,易鑫在發展初期曾獲得股東海量的流量導入,而如今,憑借線上越來越豐富的產品及強大的“人+車”數據庫優勢,易鑫自身也已積累起大規模的流量,不再依賴于股東。汽車是典型的重線下體驗的產品,在線下,易鑫早有布局,目前易鑫已組建了超3000人的地面交易促成團隊,并由覆蓋全國100余家體驗店和超過15000家經銷商網絡承接。在今年的“淘車11.11活動”中,除了線上線下聯動推廣宣傳外,易鑫更是充分發揮了線上到線下的閉環服務優勢,持續優化用戶體驗。據了解,本次“淘車11.11活動”首日的第一位提車用戶來自易鑫烏魯木齊體驗店,該用戶在活動開始第3分07秒就完成了支付,并在當天上午完成提車,可謂讓汽車達到了快消品的消費體驗。
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把握潛在市場 加速構建汽車行業“新生態圈”
根據國雙數據中心的報告顯示,中國2016年的購車潛在人群中,年齡在20-29歲的青年群體占比最高,達44.1%,成為汽車零售最大的潛在市場。一方面,由于青年群體的購買力相對較弱,中國的新車汽車金融滲透率正在逐年提升,羅蘭貝格的《2016中國汽車金融報告》顯示,從2014年至2016年,中國的新車汽車金融滲透率已從20%上升到35%。而另一方面,在年輕群體當中,互聯網的滲透率遠遠高于其他人群,這種高滲透率必然會深刻的影響、改變年輕群體的消費習慣,進而改變整個汽車行業的生態。互聯網和金融滲入正在成為汽車零售的新常態,這也正是易鑫重構汽車交易生態圈的基礎,以汽車金融為切入口的易鑫,歷經三年多的發展,如今已經滲透至汽車產業鏈上的各交易環節,為消費者提供涵蓋汽車全生命周期的一站式汽車交易服務。
早在今年2月,易鑫就推出了針對年輕消費群體的首款體驗式汽車消費產品“開走吧”,而在今年的“淘車11.11活動”期間,推出了“萬元開走”、“新車分期”、“品牌認證二手車”等多個活動。得益于此,活動期間淘車平臺得到了用戶的廣泛歡迎,淘車平臺交易提報達到119,139臺,交易提報總金額突破117.66億元。
易鑫集團創始人兼CEO張序安曾提出,消費者產生購車需求后的詢價需求、購車過程中的分期需求、用車過程中的保養需求、換車時的二手車出售需求,如果能形成一個閉環將是最理想的狀態。在這個閉環中,交易數據越豐富,能夠提供給用戶的選擇就越多,其增長不是勻速而是加速的,所能帶來的生態張力也會越來越大。大生態一旦建立,客戶群會不斷流轉,產生多次價值,規模效應也會日益彰顯,強化盈利能力。
易鑫所做的,正是建立這樣一個閉環,從易車的數據到淘車的交易和服務、從新車到二手車,易鑫所希望重構的汽車銷售生態圈,已經具備了雛形,而他們的步伐,顯然正在加速。
(新聞稿 2017-11-13)